新專利中，“一種超高強度汽車結構鋼及其生產方法”專利實現(xiàn)了800MPa級高強鋼的自主生產，應用該產品代替目前普遍應用的345MPa級鋼板，可節(jié)約鋼材40%以上;而該集團研發(fā)生產的600MPa級含釩高強熱軋鋼筋，與當前普遍使用的HRB335級鋼筋相比，能夠節(jié)約用鋼量73.3%。
據(jù)了解，近日河北鋼鐵集團有8個新產品獲國家發(fā)明專利。據(jù)了解，河北鋼鐵集團組建5年來，新增專利數(shù)量已達1002個，超過組建前所有公司擁有的專利總和。
據(jù)河北鋼鐵集團董事長、黨委書記王義芳介紹，僅2010年以來，該集團共開展65項重大產學研合作項目，有14個項目通過驗收，年創(chuàng)效達3.375億元。同時，投資3.2億元建成了裝備國際一流的鋼鐵中試基地，形成了完整的自主創(chuàng)新鏈條。今年以來，河北鋼鐵集團加大高端、前沿、關鍵、共性技術難題的攻關力度，在深沖用鋼和電工鋼、高級汽車板等冶金工藝方面，與北京科技大學、中國鋼研集團等多個知名科研院校簽訂了包括產學研項目合作、人才培養(yǎng)、試驗室共建在內的系列戰(zhàn)略合作協(xié)議。
在高科技含量、高附加值的汽車用鋼領域，“汽車用鋼研發(fā)項目”實施至今，該集團相繼攻克了200余項汽車用鋼領域核心技術，獲得13項國家專利，研發(fā)了7大系列、60余個牌號汽車用鋼，覆蓋汽車用鋼98%以上的領域，獲得全球汽車制造商供貨認證。從2011年研發(fā)河北第一塊汽車面板以來，河北鋼鐵集團不僅實現(xiàn)了最高等級汽車面板O5板的批量生產，還打入國際知名汽車品牌菲亞特等市場。700MPa熱軋汽車高強鋼被應用于國內知名汽車企業(yè)，使汽車減重在20%以上。
據(jù)統(tǒng)計，河北鋼鐵集團組建以來，已累計研發(fā)數(shù)十項填補國內空白的產品，200多個產品成功替代進口，成為我國規(guī)模最大、品種最多、牌號最齊全的專業(yè)化精品板材制造基地，國內核電用鋼領軍者、唯一能夠自主生產大厚度海洋平臺用調質高強鋼的企業(yè)。
除外部深化產學研合作外，河北鋼鐵集團還注重內部啟“智”開“源”，從根本上壯大集團科研力量，擴展自主創(chuàng)新途徑！奥毠(chuàng)新工作室”就是該集團的一項重要舉措。
在今年4月18日舉行的河北省科學技術獎勵大會上，河北鋼鐵集團有11項科技成果獲獎，獲獎數(shù)量、質量創(chuàng)下歷史最好水平。其中，一等獎成果——— “唐鋼清潔生產技術集成與應用”累計實現(xiàn)經濟效益27.68億元。唐鋼公司也被中鋼協(xié)譽為世界最清潔鋼廠。
近年來，河北鋼鐵集團以勞模、“金牌工人”、“能工巧匠”等高技能人才的個人名字命名，建設職工創(chuàng)新工作室，通過開展項目攻關、名師帶徒、技能培訓等形式，帶動了全員綜合素質與創(chuàng)新能力的全面提升。目前共建有78個公司級以上職工創(chuàng)新工作室，有2個為國家級創(chuàng)新工作室。
據(jù)了解，河北鋼鐵集團制定實施了“金、橙、藍”人才計劃，先后投入3.34億元培訓職工30萬人次，每年拿出上千萬元，用于表彰有突出貢獻的優(yōu)秀人才。(河北日報)
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