第一季度，鋼鐵行業(yè)經(jīng)歷了進入新世紀以來最困難的一個季度。而從行業(yè)所處的外部環(huán)境來看，宏觀經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展的特征顯現(xiàn)，鋼材需求增速出現(xiàn)同比下降，出口貿(mào)易摩擦日漸升溫，化解產(chǎn)能嚴重過剩矛盾和環(huán)保約束日益嚴格等壓力重重。行業(yè)內(nèi)外的嚴峻形勢，再一次提醒鋼鐵企業(yè)：深化改革十分必要而且尤為迫切。當前，已經(jīng)不能單純依靠某一產(chǎn)品的盈利或費用的降低來擺脫困境，而是必須依托改革創(chuàng)新，徹底扭轉(zhuǎn)高盈利時期形成的慣性思維，全面建立起適應(yīng)市場的管理模式、運行方式和服務(wù)意識，激發(fā)企業(yè)發(fā)展的活力。
首先，我國由工業(yè)主導(dǎo)型經(jīng)濟向服務(wù)業(yè)主導(dǎo)型經(jīng)濟轉(zhuǎn)變、由投資主導(dǎo)型經(jīng)濟向消費主導(dǎo)型經(jīng)濟轉(zhuǎn)變的步伐正在加快，鋼鐵行業(yè)和鋼鐵企業(yè)要適應(yīng)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展的需要，必須徹底摒棄規(guī)模效益的發(fā)展模式。近期，中央采取“微刺激”的方式釋放穩(wěn)增長信號，提出向深化改革要動力。對于角鋼等鋼鐵企業(yè)而言，不能單純地寄希望于需求的略微改善，而是要通過體制機制改革，推動產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新，實現(xiàn)對市場的快速反應(yīng)和對用戶的緊密銜接，探索一條穩(wěn)產(chǎn)增效、減產(chǎn)增效、提質(zhì)增效的新路。
其次，構(gòu)建公平、公正、公開的市場環(huán)境和發(fā)展混合所有制，不僅讓企業(yè)面臨著所有制改革的機遇，而且面臨著比以往更加嚴峻的在家門口參與國際競爭的挑戰(zhàn)。未來，角鋼等鋼鐵行業(yè)作為競爭性行業(yè)，無論是國有企業(yè)還是民營企業(yè)，都將被完全推向市場。在此背景下，鋼鐵企業(yè)應(yīng)改變傳統(tǒng)的運營思維，進一步適應(yīng)市場化趨勢，盡早引入市場機制，確立通過市場決策投資、產(chǎn)量、品種結(jié)構(gòu)、營銷、服務(wù)、管理的發(fā)展思路，建立能夠及時感受市場變化、傳遞市場壓力的經(jīng)營機制，讓市場成為檢驗生產(chǎn)經(jīng)營能力的唯一標準。
再其次，行業(yè)多年粗放式發(fā)展積累的深層次矛盾和問題，也要求鋼鐵企業(yè)改革先行。當前，鋼鐵行業(yè)面臨著化解產(chǎn)能嚴重過剩矛盾的艱巨任務(wù)，面臨著日益嚴格的環(huán)保硬約束，面臨著產(chǎn)業(yè)集中度低、價格惡性競爭激烈的生存環(huán)境。只靠挖潛降本、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，解決不了鋼材價格太低、多數(shù)鋼鐵企業(yè)主業(yè)虧損的問題。鋼鐵企業(yè)唯有乘著改革的東風，倒逼落后產(chǎn)能退出市場，加大環(huán)保投入，加快兼并重組，才能突破制約企業(yè)發(fā)展的桎梏，為可持續(xù)發(fā)展注入新的動力？上驳氖，經(jīng)過近幾年的微利運行和市場洗禮，部分鋼鐵企業(yè)已經(jīng)邁出了改革的步伐。鋼企改革的“路線圖”日漸清晰，市場的理念深入人心，并貫穿于企業(yè)改革發(fā)展的方方面面。
例如，寶鋼集團加強改革的系統(tǒng)規(guī)劃和頂層設(shè)計，讓市場機制在資源配置中發(fā)揮決定作用，構(gòu)建業(yè)務(wù)進退機制，提高資源配置效率和資產(chǎn)運作效率。鞍山鋼鐵全面啟動人力資源改革，健全激勵與約束機制，構(gòu)建干部能上能下、員工能進能出、收入能增能減的用人機制，最大限度地激發(fā)職工的積極性和創(chuàng)造力。武鋼集團探索建立“倒三角”的營銷模式，改變傳統(tǒng)的由領(lǐng)導(dǎo)指揮職工、由生產(chǎn)決定銷售的方式，注重識別客戶的需求，由銷售部門負責生產(chǎn)系統(tǒng)的排程。太鋼集團通過推進經(jīng)營機制的市場化改革，切實解決收入分配與產(chǎn)品市場效益相脫節(jié)的問題，真正將市場壓力傳遞到各生產(chǎn)單元，加快由生產(chǎn)經(jīng)營型向價值經(jīng)營型轉(zhuǎn)變。河北鋼鐵集團唐鋼大膽顛覆傳統(tǒng)思路，大力實施直面市場的生產(chǎn)組織模式變革，提升成本控制能力和產(chǎn)品創(chuàng)效能力，全力推進國際化戰(zhàn)略，率先實現(xiàn)“綠色轉(zhuǎn)型”。本鋼集團按照完善現(xiàn)代企業(yè)制度的要求，推動管理創(chuàng)新，實現(xiàn)集團管理管控的持續(xù)改善和優(yōu)化升級，并圍繞鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈延伸開展合資合作，實現(xiàn)由制造型企業(yè)向服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)變。馬鋼集團強化市場化考核，對品質(zhì)部以產(chǎn)品結(jié)構(gòu)增效為考核重點，對產(chǎn)品綜合室以訂單銷售、開拓直供客戶為考核重點，對管理部門以管理增效為考核重點……
不過，我們也要清醒地看到，身處改革的大潮之中，依然有部分企業(yè)抱殘守缺，站在改革的十字路口東張西望、行動遲滯。還有部分企業(yè)的體制改革目標、“路線圖”和時間表不清晰，缺乏壯士斷腕的勇氣和魄力。須要明確的是，改革可以漸進，但必須起步。當前，面對行業(yè)微利運行的現(xiàn)狀和日趨嚴格的外部環(huán)境，鋼鐵企業(yè)要抓住機遇，明確目標、強化措施、加快推進，在全面深化改革的道路上迎來產(chǎn)能優(yōu)化、結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級的更大發(fā)展空間。
