鋼產(chǎn)品依靠基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)減少。但是高端的制造業(yè)等鋼材需求市場潛力比較大。在當(dāng)前情況下，很難用一兩個(gè)招數(shù)就能解決產(chǎn)能等問題，而應(yīng)該是組合拳。在企業(yè)管理上，構(gòu)建以先進(jìn)質(zhì)量管理為核心的精益生產(chǎn)體系、以信息化為支撐的營銷服務(wù)、以集成產(chǎn)品研發(fā)為基礎(chǔ)的銷研產(chǎn)一體化體系體系，提升企業(yè)的競爭力。
據(jù)報(bào)道：當(dāng)前鋼鐵行業(yè)還沒有到寒冬的階段，最多算是初冬；華菱集團(tuán)董事長曹慧泉道；2008年，國家投入四萬億元拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)，角鋼等鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能迅猛增長，角鐵等型材企業(yè)分到了紅利。
但冷鋼并沒有跟風(fēng)擴(kuò)大產(chǎn)能，而是扎扎實(shí)實(shí)在轉(zhuǎn)型升級。用他的話來形容，現(xiàn)在已比較完美地轉(zhuǎn)型升級，主業(yè)做精做細(xì)，輔業(yè)做大做強(qiáng)。原來的主業(yè)成了輔業(yè)，
鋼材產(chǎn)品收入只占整個(gè)收入的三分之一，轉(zhuǎn)型后的輔業(yè)成為了當(dāng)下的主業(yè)。
2008年前，國內(nèi)鋼鐵市場產(chǎn)出和需求基本上是平衡的。金融危機(jī)后，國家出臺四萬億元拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)，鐵路、公路、電力等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鋼材產(chǎn)品需求量巨大，鋼鐵的產(chǎn)能迅速增多，鋼鐵企業(yè)一片欣欣向榮的景像。但隨著投資放緩，2011年后，產(chǎn)能過剩的后遺癥慢慢的顯現(xiàn)出來，行業(yè)進(jìn)入調(diào)整期。
